Seljakoti tüüp NEMA34 avatud silmusega suletud silmuse integreeritud astmemootor
Seljakoti tüüp NEMA24 avatud silmusega suletud silmuse integreeritud astmemootor
Seljakoti tüüp NEMA23 Avatud silmusega suletud silmuse integreeritud astmemootor
Seljakoti tüüp NEMA17 avatud silmusega suletud silmuse integreeritud astmemootorKuumalt müüa 86-seeria 3-faasiline Nema34 suletud ahelaga samm-mootor. LICHUAN® on 86. seeria 3. faasi Nema34 suletud ahelaga sammmootori tootja ja tarnija Hiinas.
| Üksus | Tehnilised andmed | 
| Sammu nurga täpsus | ±5% (täissamm) | 
| Vastupidavuse täpsus | ±10% (20 ℃) | 
| Induktiivsuse täpsus | ±20% (1KHZ) | 
| Temperatuuri tõus | max 80 ℃ (nimivool, 2-faasiline toide) | 
| Ümbritsev temperatuur | -20 ℃ ~ * 50 ℃ | 
| Isolatsioonitakistus | 100MQMin 500VDC | 
| Dielektriline tugevus | 500 V AC 1 minut | 
| Lubatud radiaalne koormus | 0,02 mm Max (koormus 450 g) | 
| Lubatud tõukejõu koormus | 0,08 mm Max. (450 g koormat) | 
| Radiaalne maksimaalne koormus | 130 N (20 mm ääriku pinnast) | 
| Võlli maksimaalne koormus | 30N | 
| seeria | Samm Nurk (")  | 
				Pikkus (mm)  | 
				Hoide pöördemoment (N.m) | Faas Praegune (A)  | 
				Rotatsiooniline Inerts (g.cm²)  | 
				Faas Vastupidavus(a)  | 
				Faas Induktiivsus (mH)  | 
				Matchend autojuht  | 
				Plii traat (nr)  | 
				Kaal (kg) | 
| LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 | 
| LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 | 
| LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 | 
| LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 | 

| Mudel | Võll Läbimõõt (mm)  | 
						Võll Pikendus (mm)  | 
						Võll Pikkus (mm)  | 
					
| LC86H398 | f14 | Kiilusoon 5 x5 x 15 | 40 | 
| LC86H3114 | f14 | Keyway 5x5x15 | 40 | 
| LC86H3129 | f14 | Kiilusoon 5 x 5 x 15 | 40 | 
| LC86H3156 | f14 | Kiilusoon 5 x 5 x 15 | 40 | 
Mootori juhtmete värvid

Kodeerija määratlused Plii värvid
| 1 | kollane | EB+ | 
| 2 | roheline | EB- | 
| 3 | must | EA+ | 
| 4 | sinine | EA- | 
| 5 | Punane | +5VCC | 
| 6 | Valge | EGND | 
1.  Mootori ja draiveri ühendamisel peavad faasid olema õigesti ühendatud.
2. Erinevates sõidutingimustes võib ilmneda mootori soojuse teke. Mootori pinnatemperatuur võib töötamise ajal ületada 85 ℃.
3. Mootor tuleb paigutada mootori esikaanele paigaldusriba abil, tähelepanu tuleb pöörata vigade sobitamisele ning mootori võlli ja koormuse vahelist kontsentrilisust tuleb rangelt kontrollida.

















